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在現今的台灣社會上，錢不是萬能但是沒錢卻是萬萬不能
尤其是像我們這樣的小資族
每個月的薪資扣掉生活開銷外
能存的還有多少？
如果生活突然來個意料之外的小插曲就是需要一筆不算小的資金時，
那該怎麼辦？
當然前提是親朋好友不願意幫忙之下
或者是不好意思向親朋好友們開口借錢
那還有管道嗎？
（千萬別跟我說地下錢莊）．．．
有的！就是銀行，雖然我對銀行不是很熟
但我相信要跟銀行借到錢
只要讓銀行相信你是有能力償還的，銀行一定會借！
像是你有穩定的工作，穩定的薪水，信用上是正常的就可以跟銀行信用貸款！
還有不要覺得跟銀行貸款很難，
比方說你現在工作上出了問題，跟銀行申請不會過， 但也許你不知道，
在某個環節上，銀行是可以幫助你的！
好像你現在要貸的金額比較大，
怕銀行不會給你貸那麼多，但也許你不知道，
可能你符合某家銀行的貸款方案
就是你需要的玉山銀行OK忠訓房貸利率怎麼算沒有薪資證明代辦信貸！!
在此我要推薦你個銀行貸款專家
（他們不是放款公司，也不是高利貸，別誤會喔）
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改造自己的社區 竹市社區營造「社灶大團圓」報名起跑
想改變平凡的社區嗎？來參加新竹市「社灶大團圓」社區營造說明會吧！新竹市政府持續推動社區總體營造並鼓勵有意投入社造工作的市民朋友加入，此次集結市府6個局處共同舉辦社造說明會，將說明多達7項不同類型的社造補助計畫及資源，讓想改造社區的朋友如虎添翼。市長林智堅表示，新竹市近年來逐步透過推動社區營造，著力於各項讓社區更美好的工作，如教育深化、產業創新、文化扎根、樂齡生活等，因此市府聯合多個局處，包含文化局、環保局、產業發展處、社會處、都市發展處及環境保護局等6個局處共同投入社造工作，讓不同的資源達到最大的效益，使新竹市整體共榮共好。文化局長張馨之說明，此次社造計畫包含文化局的「社區補助計畫」、社會處的「長青樂活健康食堂」、產業發展處的「農村再生計畫」、都市發展處的「社區規畫師社區環境改善補助計畫」、教育處的「終身學習推廣」以及環境保護局的「低碳永續家園」、「節電夥伴」等，各個年齡層或不同族群都能找到適合的補助計畫。曾經參加聯合說明會的海山社區發展協會廖小姐分享說，藉由參與聯合說明會，可以發現補助計畫對社區未來發展的可行性，讓社區擁有無限可能。丹麥社區管理委員會魏小姐也說，說明會讓我發掘可以為社區發展申請的補助計畫，所有的提問也獲得在場夥伴們的積極協助及解答，真的是收益良多。報名網址：https：//reurl.cc/Rr6l2r。俗女村修築「莊家老宅」 為菁寮老街增添新風貌
台劇《俗女養成記》開播後，帶動台南後壁菁寮老街人潮，後壁商圈理事長吳翊榛號召多位青創者結合特色老屋，打造「俗女村」，成為當地旅遊新景點，近日團隊斥資近百萬元，修築街上逾60年歷史的「莊家老宅」，希望將這間年久失修、無人居住的老屋，重現它美麗容貌。去年新冠肺炎疫情趨緩後，搭上台劇熱潮，菁寮俗女村9月開幕時，運用義昌碾米廠、金德興中藥行、見成家具店等3處特色老屋的場域，販售咖啡、俗女冰、特色農產品及文創商品等，開設俗女1號、3號、4號及5號店，把農村文化與青創、文創結合，讓農村再生，後續俗女村團隊持續翻新老屋，並廣邀更多青創進駐。吳翊榛表示，除去年開幕的4間店鋪，至今更新增俗女2號、6號、7號、8號及12號等5間店鋪，如位在見成家具店內的俗女2號店，主要販售台南六甲綠能農場所生產的黑木耳露；而其後院空間的俗女7號店，結合台南在地義豐冬瓜茶、柳營小農鮮乳等推出的特色風味豆花，其他店家也都有值得一試的小物或美食。吳翊榛說，今年籌備將見成家具店旁邊的莊家老宅，變身成一個展覽空間或提供想創業者進駐的場地，莊家老宅早期是土角厝，後來翻修成現在的紅磚厝，因為多年無人居住和翻修，導致風雨常年侵蝕，內、外多處損毀，這次投入近百萬元，修繕腐朽的木頭、牆面、木門、窗戶及屋頂。吳翊榛提到，這種民國30年代左右的老屋文化很值得保留和推廣，期許未來能持續把俗女村，發展成一個成熟且吸引年輕人返鄉創業，以及遊客喜愛的地方。田中支線串連雙鐵 王國材提3點指示
立法院交通委員會2日考察彰化地區交通建設案，交通部長王國材、台鐵局長杜微公路總局長陳文瑞、路政司長林福山，以及立委陳素月、彰化縣副縣長洪榮章等皆與會，期間考察「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」（台鐵田中支線）與「集集支線基礎設施改善」執行進度，以及彰化縣政府「縣道148線溪湖外環道新闢工程」推動情形。「高鐵彰化站與台鐵轉乘接駁計畫」可行性研究已在2019年奉行政院核定，本計畫是以台鐵田中站出岔，新舖設軌道銜接至高鐵彰化站，將設置新端點車站，並讓高鐵彰化站與台鐵新設端點車站之間以空橋相連接，以增進旅客轉乘便利性，本計畫經費約29.92億元，設計、施工及土地取得等期程約7年；目前交通部已於2022年3月4日將本計畫綜合規劃函報行政院。另，「集集支線基礎設施改善」已於2019年奉行政院核定，總經費23.63億元，主要工作為沿線隧道擴孔加固、邊坡穩定、車站外觀及周遭設施改善、軌道強度、車站月台改善及增加交會站以提升軌道容量等。此兩項計畫完工後，將可由高鐵彰化站台鐵田中支線，串聯集集支線，採一車到底方式，透過台鐵與高鐵優質轉乘服務，帶動集集支線觀光，擴展觀光效益活絡周邊發展。王國材對兩項計畫，提出三點指示：一、高鐵彰化站台鐵轉乘接駁計畫（田中支線）已函報行政院審查中，請台鐵局賡續辦理。二、未來台鐵田中站於田中支線完成後，將形成彰化、田中地區重要的轉運中心，所以台鐵田中站的公路客運轉乘、計程車排班環境及田中站體美化等交通動線及設施規劃，請台鐵局納入該項計畫通盤考量。三、未來鐵路法完成修法及台鐵公司化以後，將使台鐵土地開發法規鬆綁，土地開發亦將呈多元化，未來台鐵資產開發也會有長遠思考。至於彰化縣政府提出之「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，為彰化縣政府考量溪湖鎮都市計畫內原148線路段恐無法承擔未來中科二林園區及精密機械產業園區所衍生之道路交通需求，爰規劃辦理「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，計畫長度約5.76公里，寬度25公尺，總經費約21.95億元。有關前述「縣道148線溪湖外環道新闢工程」，王國材表示支持，並請縣府加速完成都市計畫變更、環境差異分析作業，並請就路線部分積極與地方民眾溝通協調，以利後續用地取得順遂。請縣府盡速修正計畫，循公路總局生活圈計畫報局申請補助，以利納入該局本年6月份審議會議進行審議。
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